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威尼斯人官方加盟:这个系统存在严重的问题

时间:2020/9/18 10:25:19   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:经过18个月对20多名波音公司和美国联邦航空管理局(FAA)雇员的调查和访问,以及对近60万页文件和记录的分析,美国众议院运输和基础设施委员会发布了一份238页的文件。调查报告。针对波音737 MAX系列飞机的两起坠毁事件,该报告直接指出,波音公司和美国联邦航空管理局存在严重问题...
经过18个月对20多名波音公司和美国联邦航空管理局(FAA)雇员的调查和访问,以及对近60万页文件和记录的分析,美国众议院运输和基础设施委员会发布了一份238页的文件。调查报告。针对波音737 MAX系列飞机的两起坠毁事件,该报告直接指出,波音公司和美国联邦航空管理局存在严重问题。

当地时间9月16日,美国众议院发布了波音737 MAX系列飞机两起事故调查报告。报告称,飞机坠毁是由波音公司和美国联邦航空管理局(FAA)犯下的“一系列严重错误”造成的。波音公司将自身利益置于公共安全之上,并接受美国联邦航空管理局的监督。这个系统存在严重的问题。

2018年10月,印尼雄狮航空公司的JT610航班在起飞约12分钟后坠毁,机上189人全部遇难。不到半年后,2019年3月,埃塞俄比亚航空公司的ET302航班在起飞约6分钟后坠毁,机上157人全部遇难。正是这架波音737 MAX飞机造成了这346人的无辜死亡。在两次空难后,波音737 MAX系列飞机在全球范围内停飞。

美国众议院运输和基础设施委员会在对20多名波音公司和联邦航空局员工进行了18个月的调查和访谈,并分析了近60万页的文件记录后,发布了一份238页的文件。调查报告。

该报告指出,在2018年10月狮子航空公司飞机在印度尼西亚坠毁和2019年3月埃塞俄比亚航空公司飞机坠毁的两起空难中,波音公司和美国联邦航空管理局都有失误。这两起空难“不是由单一的机械故障、技术错误或管理不当造成的”,而是“波音工程师错误的技术假设、波音缺乏管理透明度、以及联邦航空管理局的监督严重不足”。”。

调查人员指出,波音公司知道737 MAX存在设计缺陷,但故意向航空公司、飞行员和监管机构隐瞒相关信息,并通过商业关系影响了监管机构的管理和审查。作为监管机构,美国联邦航空局“严重缺乏对波音737 MAX飞机的批准和监管”,迫切需要彻底改革。该报告称,“波音在MAX机型的设计和更新上存在缺陷,而美国联邦航空局没有参与波音对新机型的监督和认证。”

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